Carotierele se utilizează în forajul de prospecţiune şi explorare, pentru obţinerea carotelor (eşantioane) în procesul de carotaj mecanic. Funcţie de locul recoltării se numesc: carotiere pentru carotaj în talpa sondei şi carotiere laterale (ciupitoare).
1. Carotiere pentru carotaj în talpa sondei au în partea inferioară instrumentul de dislocare (capul de carotieră).

Carotierele simple sunt formate din tubul carotier, reducţie (piesă care face legătura cu prăjina), capul de carotieră şi reţinătorul de probă. Fluidul de foraj circulă prin spaţiul dintre carotă şi tub.
Carotiere duble utilizate la forajul sondelor pentru petrol şi gaze, sunt formate din două tuburi concentrice (tub carotier şi tub portcarotă, cu supapă de evacuare a fluidului), reducţie, cap de carotieră şi reţinătorul de probă. Tubul portcarotă poate fi fix, sau mobil, atunci când legătura cu tubul carotier se face cu ajutorul unor rulmenţi. Acest din urmă tip se foloseşte la obţinerea unor probe netulburate în roci slab consolidate.
Carotiere amovibile sunt cele la care tubul portcarotă se lansează de la suprafaţă prin interiorul garniturii de foraj. Extragerea se face cu ajutorul unui dispozitiv special (coruncă) lansat prin garnitură cu un cablu. Se utilizează în cazul carotajului pe intervale mari, sau în carotajul intermittent, la intervale mici. Avantajul constă în extragerea de carotă, fără scoaterea garniturii.
Carotiere pentru extragerea probelor orientate sunt instrumente speciale, din două sau trei tuburi concentrice, prevăzute cu dispozitive de măsurare a orientării carotei.
2. Carotiere pentru recoltarea probelor din pereţii găurii de sondă (carotiere laterale, ciupitoare laterale) sunt alcătuite dintr-un corp central, pe care sunt legate ciupitoarele (păhărele). Acestea sunt împinse în peretele sondei cu diferite metode (frecvent prin explozie) şi sunt apoi extrase la suprafaţă.
Capetele de carotieră sunt de tipul: cu lame, cu inserţii (ştifturi), cu role şi cu diamante.
Capetele de carotieră cu lame se folosesc pentru forajul în roci slab consolidate.
Coroanele cu inserţii din material dur (sinterizat), de tip widia (wie-diamant = ca diamantul) (carbură de wolfram), se folosesc în roci cu duritate variabilă (slabe până la tari). Funcţie de duritate se alege tipul de aliaj din care sunt alcătuite inserţiile. Acestea sunt plăcuţe cu forme diferite (paralelipipedică, rombică, hexagonală, pentagonală) şi lungimi de 7-24mm.
Capetele de carotieră cu role se utilizează în roci cu durităţi medii şi mari. Pot să fie echipate cu 4, 6, sau 8 role.
Capetele de carotieră cu diamante sunt asemeni sapelor, cu diamante insertate, sau cu diamante impregnate.
Ondrill importa orice tip de tub carotier simplu, dulu, triplu, carotiera introductibila precum si coroane vidia, diamantate, etc
Update Mai 2013 – HQ coroane diamantate impregnate pe stoc

coroane diamantate pentru foraje geologice - coroana diamantata HQ pentru carotaj continuu
Sunt interesat de achiziționarea a unui set de 10 bucăți formate din tub carotier, reducţie (piesă care face legătura cu prăjina), capul de carotieră şi reţinătorul de probă. Diametrul capului de carotieră să aibe între 65-70 mm, iar ansamblul să aibe aproximativ 1500 mm lungime. Vă rog doresc mai multe amănunte legate de preț și sistem de prindere la instalația de foraj. Vă mulțumesc.
Gasiti aici https://ondrill.ro/geologie/forajul-geologic-carotaj-continuu-parametri/ toate diametrele – cautati si gasiti cel care vi se potriveste. Reductia dintre tubul carotier si prajini se numeste artistic Bula. Va rugam sa ne trimiteti email exact lucrarea care trebuie executata si va vom ajuta cu cele mai potrivite accesorii .
sal mar interesa si pe mine un cp carotier de 73 si ce pret are si o adresa va rog daca se poate un telefon ceva vaq multumesc
Datele noastre sunt pe https://ondrill.ro/contact/
Buna ziua,
Sunt interesat sa comand 2 seturi de carotiere simple compuse din din tubul carotier, reducţie (piesă care face legătura cu prăjina), capul de carotieră şi reţinătorul de probă.
Astept un e-mail cu preturile .